Crosswind take-off en landing

Jason Schappert is een instructeur in Amerika die zeer regelmatig video’s online zet over zijn vliegervaringen als instructeur. Hij vliegt een Cessna 152 met diverse camera’s aan boord, dus hij kan veel vliegbewegingen vanuit allerlei hoeken laten zien.

Recent heeft hij twee filmpjes online gezet, die ik jullie niet wil onthouden: Een crosswind take-off en een crosswind landing. Geniet ervan!

Herfstkleuren van boven

Op een prachtige zaterdagochtend was het tijd om weer eens in de lage landen het luchtruim te verkennen. Eigenlijk zou ik gisteren een hele dag gaan vliegen, maar ik voelde me niet echt fit; en dan is het niet verstandig om te gaan vliegen.

Mijn fotocamera heeft een mooie aero-stand, waardoor het scherpstellen vanachter een vliegtuigraam beter zou moeten gaan, dus die stand ingesteld en op naar het vliegveld!

Lees verder »

Verlengen bevoegdverklaring SEP(Land)

31 oktober is het precies 2 jaar geleden dat ik mijn vliegbrevet haalde. Het brevet zelf is 5 jaar geldig, maar per onderdeel van je opleiding heb je ook nog allerlei vervaldata.

Lees verder »

St Petersburg, Florida

Amerika is voor velen het mekka van general aviation; veel vliegvelden, bijna nooit landingsgeld betalen en betaalbare vliegtuighuur; dat moet goed in de oren klinken. Ik vloog al 2 keer eerder in Amerika, in Las Vegas en New York.

Deze maand was ik in Florida, the sunshine state. Altijd VFR weer, was de gedachte, dus ik moest toch zeker een aantal keer kunnen vliegen. Rondom de stad St Petersburg, aan de westkust van Floria, liggen een aantal vliegvelden, en een daarvan is Albert Whitted Airport. Het kostte even wat moeite om de vliegschool te pakken te krijgen, maar uiteindelijk had ik een vliegtuig en instructeur als safety pilot weten te regelen. Op naar het vliegveld!

Lees verder »

Checkout Electronic Flight Display

Een aantal dagen geleden vloog ik de eerste korte vlucht met een Electronic Flight Display. Vandaag stond vlucht 2 op het programma.

Op het vliegveld aangekomen was ook vliegvriend Bart aanwezig, hij kwam even koffie drinken. Omdat hij ook op dit toestel wil vliegen, besloten we om hem als extra Weight and Balance mee te nemen; dan kon hij eens vanuit de achterbank kijken hoe alles werkt.

Lees verder »

Electronic Flight Display training

Een aantal weken geleden had ik de grondcursus voor het Electronic Flight Display dat in een van de toestellen die ik mag vliegen werd ingebouwd. Afgelopen week werd het toestel opgeleverd en vandaag had ik mijn eerste training in de lucht met het toestel.

Ondanks het supermooie weer van de afgelopen dagen was het nog even twijfelachtig of we zouden gaan vliegen: de zichtbaarheid was behoorlijk slecht en werd maar langzaam beter. Na wat overleg met de instructeur besloot ik toch naar het vliegveld te rijden; het eerste deel zou toch nog op de grond zijn en het weer werd wel langzaam beter qua zicht.

Lees verder »

Filmpje: Visual checks en clearances in een Boeing 777

Als ik zelf vlieg in sportvliegtuigen, doe je tijdens je checklists voor de start een visuele check van je flightcontrols. Ik schreef hier al eerder over. Telkens als ik als passagier (PAX) in een airliner zit, vraag ik me af hoe zij die checks doen; vanuit de cockpit kunnen zij niet of nauwelijks de rolroeren zien.

Bijgaand filmpje geeft het antwoord (in ieder geval voor deze Boeing); via een camera kunnen zij de vleugels van achteren bekijken, wat ze een mooi beeld geeft van de rolroeren. Ook valt op dat een clearance voor de route over de Atlantische oceaan via een datalink gebeurt.

Al met al een leuke film van ongeveer 10 minuten over wat er zich allemaal afspeelt in de cockpit van de “grote jongens”.

Enjoy!

Flightlevels boven Zeeland

Het was alweer lange tijd geleden dat ik op flightlevels had gevlogen. Vandaag was een schitterende dag, met goede voorspelde zichbaarheid en bewolking die ruim boven de maximumhoogte van de Cessna 172 zit.

Ik had een leuke vlucht gepland: vanuit Eindhoven pik ik de Haamstede VOR op, via Tilburg naar Breda en dan verder naar het westen richting Zeeland. De Eindhoven CTR verlaat je op 1000 voet, en de Gilze-Rijen CTR ligt vlakbij.

Lees verder »

Grondcursus Electronic Flight Display

Een van de Cessna 172’s van Aero Kiewit wordt op dit moment uitgebreid met een aantal nieuwe instrumenten; het toestel vliegt de 21e eeuw in met de toevoeging van een Primary Flight Display, een Multiple Flight Display en een ingebouwde GPS, die het geheel gaat aansturen.

Om de piloten vertrouwd te maken met de instrumenten dien je een difference course te volgen, bestaande uit een grondcursus die de theorie behandelt en tijd in het vliegtuig om bekend te worden met de praktische werking van de nieuwe instrumenten.

Lees verder »

Headset Review: Clarity Aloft

Headsets voor piloten zijn er in vele soorten en maten. De prijzen varieren van duur tot zeer duur, maar een goede headset kiezen is wel essentieel: je draagt hem vele uren, het beschermt je oren en het zorgt voor een goede communicatie met de luchtverkeersleiding (en je passagiers). Zeker met de motor voor je, is demping een belangrijk gegeven.

Ik vlieg sinds een jaar met de Clarity Aloft, een lichtgewicht headset met in-ear plugjes. Deze plugjes zorgen ervoor dat je oorkanaal goed wordt afgesloten, zodat omgevingsgeluid (zoals die van de motor) goed gedempt wordt. Je duwt de dopjes samen, stopt ze in je oor en zodra ze uitzetten is het volledig afgesloten.

Lees verder »