In de vorige post hadden we de algemene route op papier uitgewerkt. De GPS is opgestart, klaar om de route in te voeren. Eerst voer ik de algemene route in de GPS. Zeker als je via VORs en andere herkenbare punten vliegt is dit snel gedaan. Daarna selecteer ik “Edit on map” en loop ik… Lees verder Route planning met GPS – deel 2
Maand: november 2009
Weblog toekomst
Nu ik mijn PPL brevet gehaald heb, ben ik gaan nadenken over het doel van mickeyairlines.net ; leren vliegen stopt nooit, elke minuut leer je weer wat bij. Die kennis wil ik graag delen, ook als je niet meevliegt. Buiten de vlieg ervaringen die ik meemaak, zal ik dan ook regelmatig een posting plaatsen over… Lees verder Weblog toekomst
Route planning met GPS – deel 1
Tijdens je opleiding leer je om alles met de hand te doen: je plant de route op de kaart, je berekent wind correcties met de E6B vluchtcomputer (zonder batterijen) en je schrijft je vlieglog volledig op papier uit. Ontzettend tijdrovend; de eerste vluchten duren langer in voorbereiding dan in werkelijkheid. Maar het is wel een… Lees verder Route planning met GPS – deel 1
Vlucht 1: korte navigaties en landingen
Nadat de vlucht vorige week niet doorging vanwege te de harde wind, kon de vlucht vandaag wel doorgang vinden. Ik had nog een gaatje kunnen vinden in de planning en voor 2 uur een toestel kunnen reserveren. Ik besloot te gaan vliegen zonder passagier. Om te leren werken met m’n GPS systeem had ik een… Lees verder Vlucht 1: korte navigaties en landingen
Vlucht 1: cancelled
Na een paar weken voor de brievenbus liggen kwam dan afgelopen week mijn brevet binnen. Goed gevoel dat ik nu SEP(land) bevoegdheid heb. Meteen voor het weekend een toestel gereserveerd! Het weer was prachtig om te zien, maar de wind was net te sterk. Het toestel heeft windlimieten waarmee je nog mag landen. Daar schommelde… Lees verder Vlucht 1: cancelled