Met dit soort winters moet je elke kans om te vliegen grijpen, ook al – of juist? – als je jarig bent. Gisteren kon ik al een mooie vlucht in de boeken schrijven; ik dacht de laatste van de maand. Vandaag leek het weer tussen de nachtelijke sneeuwbuien door ook mooi te worden. Er was… Lees verder Korte verjaardags vlucht: circuits
Maand: januari 2010
Spontane vlucht met Cessna 152
Het is een van de slechtste winters ooit en menig piloot klaagt steen en been over de hoeveelheid vluchten die niet door zijn gegaan vanwege slecht weer. Zelf heb ik de afgelopen 2 maanden zo’n 6 vluchten moeten afzeggen. Na de sneeuwbuien van vannacht klaarde in het begin van de middag op en was het… Lees verder Spontane vlucht met Cessna 152
Socata TB10GT grondcursus
Bij de vliegclub waar ik recent ook lid van geworden ben vliegen ze met diverse typen toestellen. Een nieuw toestel dat net in de vloot is ingebracht is de Socata TB10 GT . Voordat je op dit toestel mag vliegen, is een stukje theorie verplicht, uiteraard gevolgd door een aantal uren training. Afgelopen week was… Lees verder Socata TB10GT grondcursus
Historie: mijn eerste vliegles
Vandaag precies 2 jaar geleden had ik mijn eerste officiele vliegles. Nou ja, bijna officieel, want de les is nooit in mijn vlieglogboek terecht gekomen. Maar de herinnering telt meer dan het papiertje. Al jaren was een grote wens van mij om te leren vliegen. Ik dacht echter dat het uit mijn bereik lag; ik… Lees verder Historie: mijn eerste vliegles
Beter 10 vogels op de grond, dan 1 tegen je vliegtuig
De piloten hebben zo hun eigen uitdrukking. Vogels zijn een gevaar voor vliegtuigen. Het komt regelmatig voor dat een vogel een motor jet engine invliegt. In NOTAMs worden aankondigen gemaakt als er op of nabij vliegvelden grote hoeveelheden vogels gesignaleerd zijn. Ook worden motoren getest. Meestal gaat dat goed, soms ook niet. Maar hoe zit… Lees verder Beter 10 vogels op de grond, dan 1 tegen je vliegtuig
Cessna 172 les 2
Mijn opleiding en de vluchten daarna heb ik altijd vanuit een kleine en mooie grasbaan gedaan. Ideaal om te leren vliegen en zonder veel poeha te kunnen vertrekken. Daarnaast, een zeer gezellige en actieve vliegclub, waar ik graag kom om een praatje te maken. Het is echter wel een uur rijden, enkele reis. Dat maakt… Lees verder Cessna 172 les 2
Zaon PCAS MRX: Collision Avoidance
Een van de vrijheden van het VFR vliegen in ongecontroleerd gebied is dat je kunt gaan waar je wilt. Zie je een mooi landschap een stuk verderop? Je vliegt er zo naar toe en je kunt wat rondjes draaien om alles eens goed te bekijken. Vrijheid blijheid! Maar is er ook een risico: waar zitten… Lees verder Zaon PCAS MRX: Collision Avoidance
AFKO ; extra piloten jargon voor je checklists
Elke gemeenschap houdt van zijn eigen afkortingen: piloten en de vliegtuig industrie dus ook. NOTAM, VOR, ILS, VFR, IMC. Voor een mooie lijst met afkortingen kun je eens kijken in de AIM van Nederland. In GEN 2.2 vind je er een hoop. Maar ook voor jezelf in het vliegtuig kun je afkortingen en ezelsbruggetjes gebruiken… Lees verder AFKO ; extra piloten jargon voor je checklists
Review: Boek “Vliegers zijn liegers”
Piloten zijn het liefst in de lucht. Maar op plaats twee staat het ‘hangar flying’ : het aan de bar vertellen van stoere verhalen over wat ze allemaal hebben meegemaakt in hun vliegtuig. Meestal zit er een kern van waarheid in, maar je moet meestal ook niet vragen hoe groot die kern is: veel zaken… Lees verder Review: Boek “Vliegers zijn liegers”
Oefeningen in de lucht
Wanneer is de laatste keer geweest dat jij een noodlanding of stall geoefend hebt? Voor de meeste piloten zal dit een tijdje geleden zijn. Ook na het behalen van je vliegbrevet moet je regelmatig tijd inplannen voor het herhalen van de diverse oefeningen. Het herkennen van stalls is zo’n oefening. Plan dus regelmatig hier een… Lees verder Oefeningen in de lucht