Zo, die laatste vlucht was even geleden. 4 maanden en 3 dagen om precies te zijn. Slecht weer, drukte, maar vooral nog een verminderde motivatie om weer dat vliegtuig in te stappen waren hier debet aan. Dat kon zo niet langer, dus na wat getwijfel en goede gesprekken links en rechts kon ik het mooie… Lees verder Ontwaak uit winterslaap
Auteur: Ralf
Second First Solo
Vandaag was een rare mijlpaal. Na mijn noodlanding in juni 2017 had ik nog twee keer gevlogen, beide keren met een instructeur. Na de tweede instructievlucht had ik het goede gevoel weer terug; en daarmee was het vandaag tijd om zelf het luchtruim te gaan verkennen. Ik heb lang getwijfeld wat ik moest gaan doen;… Lees verder Second First Solo
Bij de volgende orbit, linksaf
Afgelopen weekend was de Hoogvliegers dag in Eindhoven. Als je dan bijna 70 kinderen voor een dag piloot kan laten zijn, en je de hele dag tussen ronkende vliegtuigen staat, dan gaat het enorm kriebelen om ook zelf even weer uitvoerend piloot te zijn, al is het maar voor een uurtje. Vandaag zaten de wolken… Lees verder Bij de volgende orbit, linksaf
Draai rond en rond
OK, Ik loop behoorlijk achter met mijn weblog, en met vliegen. Zowel tijd om te vliegen als tijd om daarna het weblog te schrijven is schaars. Maar, vanochtend was er even een moment tijd en bijbehorend weer voor wat circuits. En ‘s avonds tijd om het op te schrijven. Geen foto’s dit keer, dat is… Lees verder Draai rond en rond
Open Deur dagen Kiewit 2015
Elk jaar is op Kiewit, het vliegveld bij Hasselt/Zonhoven de Open Deur dagen. Geen fly-in, maar wel een hoop vliegtuigen met veel bekijks. Dit jaar was ik ook van de partij, om een aantal vluchten met mogelijke nieuwe leden te doen.
Seppe/Breda en simulated forced landing
Vandaag was weer zo’n schitterende vliegdag: graadje of 25, beetje wind zodat de cockpit niet te snel opwarmt als je stilstaat en een heerlijke stabiele lucht. Ik had alweer een tijdje niet vanuit EBZH (Hasselt/Zonhoven) gevlogen, dus dat werd weer eens tijd; je raakt in Eindhoven verwend met 3 kilometer baan, dus weer eens vertrekken… Lees verder Seppe/Breda en simulated forced landing
Please hold
Na een zware storm op zaterdag, was het op zondagochtend prima weer; de wind redelijk strak in de baan, wolken op 3000 voet, en er was ook nog een toestel vrij voor een klein uurtje vliegen in Eindhoven. Dus op naar het vliegveld! De vriendelijke coordinator van zondag had het vliegtuig al uit de hangar… Lees verder Please hold
Efteling Baron 1898 (voet)
Een mooi punt vanuit Eindhoven om naar toe te vliegen is de Efteling, dichtbij en altijd indrukwekkend om te zien hoe zo’n pretpark er van boven uit ziet. Deze week is de opening van de nieuwe achtbaan Baron 1898 . Een mooie gelegenheid om weer eens de lucht in te gaan, en eens te kijken.… Lees verder Efteling Baron 1898 (voet)
Flugplatz Worms EDFV
Vliegen is leuk, maar de laatste maanden zit er geen schot in de zaak; de momenten dat ik vlieg, is het vaak een ‘rondje om de kerk’: vanuit Eindhoven of Hasselt een klein rondje. Maar het mooie van vliegen is dat je ergens naar toe kan navigeren; op plekken waar je anders niet zo snel… Lees verder Flugplatz Worms EDFV
Out-of-office: Gone flying…
Soms komen allerlei zaken samen: op het werk vroeg iemand vandaag: nog kunnen vliegen de laatste tijd? Een uurtje later zegt iemand: wat een prachtig weer; ik zou eigenlijk ‘s middags vrij moeten nemen. En gelijk had ie: dus vliegtuig geboekt, en een uurtje eerder naar huis: Gone flying op de out-of-office… Op naar het… Lees verder Out-of-office: Gone flying…