<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Mickey Airlines &#187; Howto</title>
	<atom:link href="http://www.mickeyairlines.net/category/howto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mickeyairlines.net</link>
	<description>Learning to fly</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 10:11:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Visual Reporting Points</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2010/08/visual-reporting-points/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2010/08/visual-reporting-points/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 08:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=708</guid>
		<description><![CDATA[Als VFR vlieger maak je regelmatig gebruik van VRPs : Visual Reporting Points. Ze zijn belangrijke punten van en naar een vliegveld. ATC kan ook vragen om bij bepaalde VRP&#8217;s een report te maken.Voor de bekende velden om je heen ken je ze wel en weet je ze goed te vinden, maar wat nu als [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2010/08/visual-reporting-points/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Leaning: waarom en hoe?</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2010/06/leaning-waarom-en-hoe/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2010/06/leaning-waarom-en-hoe/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 11:42:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>
		<category><![CDATA[Terlering]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=542</guid>
		<description><![CDATA[Het verrijken en verarmen (leanen) van je brandstof mengsel is een belangrijk onderdeel van je vlucht. Op lagere hoogtes wordt het vaak niet gedaan, met als gevolg dat veel &#8220;weekend-piloten&#8221; dit vaak niet doen. In dit artikel ga ik in op de achtergronden van het leanen van fuel en waarom dit zo belangrijk is. De [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2010/06/leaning-waarom-en-hoe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Vliegen in USA (3)</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-3/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-3/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 May 2010 11:28:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=562</guid>
		<description><![CDATA[Vliegen in de USA is voor velen een droom. In de vorige 2 artikelen ging ik in op de administratieve voorbereiding en het bezoek aan de FSDO in Amerika. In dit artikel komen we bij het daadwerkelijk vliegen: de flight review! Een flight review wordt afgenomen door een bevoegd FAA instructeur en bestaat uit 2 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Vliegen in USA (2)</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-2/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 May 2010 11:27:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=559</guid>
		<description><![CDATA[Vliegen in de USA met een Europees brevet vergt enige voorbereiding. In het vorige artikel ging ik in op de administratieve voorbereiding. In dit artikel ga ik verder met het vervolg: de praktische voorbereiding en uitvoering. De administratie lijkt geregeld, je hebt een afspraak met de FSDO. Omdat je al een brevet hebt, hoef je [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Vliegen in USA (1)</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-1/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-1/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 May 2010 08:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=470</guid>
		<description><![CDATA[Een van de leuke dingen van je vliegbrevet is dat je ook op vakanties of als je voor je werk in het buitenland bent, je daar ook eens een vliegtuig kunt pakken. Je hebt immers een wereldwijd brevet toch? Niet helemaal waar; Je PPL of CPL voldoet aan wereldwijde standaarden, maar dat betekent nog niet [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/vliegen-in-usa-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GPS update procedures</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/gps-update-procedures/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/gps-update-procedures/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 May 2010 08:42:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>
		<category><![CDATA[Terlering]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=475</guid>
		<description><![CDATA[Als je een GPS gebruikt ter ondersteuning van je navigatie, moet je de kaart informatie op de GPS regelmatig bijwerken. Afhankelijk van je type GPS zijn hier verschillende opties voor. In dit artikel bespreek ik mijn tips voor het updaten van een Garmin GPSmap. De GPSmap kent een aantal verschillende databases die je kunt updaten: [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2010/05/gps-update-procedures/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Crosswind limieten: berekenen</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2010/02/crosswind-limieten-berekenen/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2010/02/crosswind-limieten-berekenen/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 08:30:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=314</guid>
		<description><![CDATA[In het vorige bericht over crosswinds ging ik dieper in op de limieten. In deze post ga ik dieper in op de berekening van de crosswind. Voor het gemak van de berekening gaan we ervan uit dat de magnetische variatie overal 0 is, dus het magnetische noorden en het ware noorden zijn gelijk. runway getallen [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2010/02/crosswind-limieten-berekenen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Garmin GPS E6B</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2009/12/garmin-gps-e6b/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2009/12/garmin-gps-e6b/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 08:10:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=173</guid>
		<description><![CDATA[Tijdens je vluchtvoorbereiding is een van de laatste stappen het berekenen van je kompaskoers: welke koers moet je sturen om &#8211; onder invloed van de wind &#8211; op de gewenste route te blijven? Piloten zullen het herkennen: de wind zoals opgegeven in de meteo rapporten klopt niet met hetgeen je daadwerkelijk ervaart: je drijft continue [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2009/12/garmin-gps-e6b/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Route planning met GPS – deel 2</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2009/11/route-planning-met-gps-%e2%80%93-deel-2/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2009/11/route-planning-met-gps-%e2%80%93-deel-2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 08:53:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=108</guid>
		<description><![CDATA[In de vorige post hadden we de algemene route op papier uitgewerkt. De GPS is opgestart, klaar om de route in te voeren. Eerst voer ik de algemene route in de GPS. Zeker als je via VORs en andere herkenbare punten vliegt is dit snel gedaan. Daarna selecteer ik &#8220;Edit on map&#8221; en loop ik [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2009/11/route-planning-met-gps-%e2%80%93-deel-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Route planning met GPS &#8211; deel 1</title>
		<link>http://www.mickeyairlines.net/2009/11/route-planning-met-gps-deel-1/</link>
		<comments>http://www.mickeyairlines.net/2009/11/route-planning-met-gps-deel-1/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 13:47:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ralf</dc:creator>
				<category><![CDATA[Howto]]></category>
		<category><![CDATA[gps navigatie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mickeyairlines.net/?p=81</guid>
		<description><![CDATA[Tijdens je opleiding leer je om alles met de hand te doen: je plant de route op de kaart, je berekent wind correcties met de E6B vluchtcomputer (zonder batterijen) en je schrijft je vlieglog volledig op papier uit. Ontzettend tijdrovend; de eerste vluchten duren langer in voorbereiding dan in werkelijkheid. Maar het is wel een [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mickeyairlines.net/2009/11/route-planning-met-gps-deel-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
